少し古い画像だが､Red Top(Guitar､中央)とBlues Driver(Effector､右下)について本日､具体的にアクション｡

先ずはRed Topの製造元である原宿の松下工房へ､ネックが順反っている模様なので調整依頼｡約15年前､ここでオーダーメイドしたギターであることを告げた途端に､応対してくれた職人さん達の目の色が変わる｡その後雨降りしきる明治通り､原発再稼働反対の激しいデモに遭遇｡

それから…

先日､近所にEffectorのModify屋さんがあることを知る｡早速､BOSS Bluse Driver(BD-2)の改造を画策｡製造時期による音の差が激しく…なんて記事を見つけると何故か燃えるなぁ｡

日々､悶々とする｡僕もそろそろOctave調整をすべきだと思う｡Wikipedia.orgによると｢ある音の2n倍や2n分の1の周波数の音は、元の音と同種の音と認識されることが、ヒトに共通する感覚として絶対性を持っている｣んだって｡

カトウゲン邸で宴会｡夕方まだ明るいうちから飲んでいる､という事実にしびれる｡

昨夜帰国｡目覚めると38度強の発熱｡ふらふら状態で聖母病院へ､数種類の薬を処方される｡

で､医師に本日は絶対安静を言い渡されてしまったので､静かに目を閉じ音楽三昧｡先日何となく買ったZero 7『Simple Things』｡あと､ジミヘンの『Valleys of Neptune』｡リリースされてすぐ買ったものの聴きそびれていた｡結果的にこの2枚をリピートしながら日が暮れる｡

話は変わってここしばらくGold Topのハードケースが壊れて困っていたのだが､Gibson純正(正確にはGibson社がカナダのBOBLEN社に製造委託)のケースってとっても入手困難であるらしく､入荷したら教えてね~と昨年末に依頼していたものが今になって入荷しましたぁ､だってさ｡早速入手｡

東莞市へ移動｡しかし中国国内の車での移動はいつもスリル満点である｡誰一人譲らないし､そもそもマナーを知らないし｡なのであっちこっちで事故ってるのだが､その現場を通り過ぎる時でさえ誰も減速しないのだ｡

約１時間後､車を降りると脳天直上から照りつける太陽｡殺人的な蒸し暑さ､しかも連夜の会食と寝不足とで今にも卒倒しそう｡で､へろへろになりながら市内の製造拠点を数件(この地域は様々な工場が林立する､今ホットな工業地帯)｡

本日の予定を何とかこなし､今夜も会食｡深夜､ホテルに戻ってそのままベッドに倒れ伏す｡